Menos de un mes después de anunciar la operación 100% autónoma de camiones de extracción y perforadoras en el rajo Norte, Minera Escondida BHP enfrenta cuestionamientos por incidentes registrados en faena. El hito había sido presentado como resultado de cinco años de pruebas y ajustes tecnológicos, y contó con la participación de la ministra de Minería, Aurora Williams, en su ceremonia oficial.
Según información entregada por el Sindicato N°1 de Trabajadores de Minera Escondida, el lunes 25 de agosto un camión autónomo colisionó con una de las palas de carguío de última generación utilizadas en la operación. Este hecho se suma a un accidente ocurrido la semana anterior, cuando otro equipo volcó tras desviarse del circuito establecido.
Ambos eventos han despertado inquietud en torno a la seguridad de la operación autónoma, considerando que esta tecnología es parte de la estrategia de automatización minera destinada a mejorar la eficiencia y productividad en el largo plazo.
En un comunicado público, el sindicato enfatizó: “no estamos dispuestos a que las fallas de estos equipos autónomos lleguen a provocar alguna fatalidad, y recién después de ello la empresa adopte las medidas que se debieran implementar para proteger a su personal”.
Los incidentes ocurren en un momento clave para la minería chilena, donde la automatización y la digitalización se posicionan como tendencias estratégicas, pero al mismo tiempo requieren procesos de implementación que resguarden la seguridad operacional y la integridad de los trabajadores.
